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LA STORIA DEL DIRITTO DELLA NAVIGAZIONE

L’uomo naviga da tempi molto antichi. A partire almeno dal 3000 a.C. (civiltà Fenicia, Cicladica e Minoica) il mare ha rappresentato la via per commerciare, per scambiarsi informazioni, tecnologie e conoscenze. I Fenici nel XII secolo a.C. erano già in grado di avventurarsi dalle coste del Mediterraneo orientale, l’attuale Libano, sino alle coste delle odierne Tunisia, Marocco e Spagna e da Omero sappiamo che l’attività marinara nell’Egeo ai tempi della guerra di Troia (quindi presumibilmente intorno al 1250 a.C.) era così sviluppata che la potenza dei re Achei veniva misurata dal numero di navi che riuscivano ad armare. E’ inoltre

Di |2022-09-13T18:17:04+02:00Settembre 13th, 2022|Categorie: Blog, La Cultura, La Legge|Tag: , , , , , , |Commenti disabilitati su LA STORIA DEL DIRITTO DELLA NAVIGAZIONE

La nazionalità della nave … è questione di “bandiera”!

La nazionalità della nave designa un criterio di collegamento tra la nave e l’ordinamento giuridico di uno Stato, con conseguente assoggettamento della nave stessa alla sovranità di quello Stato. Il che significa che una nave: 1. Potrà legittimamente innalzare la bandiera dello Stato 2. Potrà godere della tutela all’estero delle autorità diplomatiche e consolari 3. Sarà soggetta ai poteri di polizia delle navi da guerra nazionali. 4. Potrà esercitare la pesca costiera e tutti i diritti che le spettano proprio in considerazione del criterio di collegamento che la lega allo Stato di bandiera. Orbene, premesso che la nave è idealmente

Di |2021-03-31T23:19:25+02:00Marzo 31st, 2021|Categorie: Blog, La Cultura, La Legge|Tag: , , , , , , , , , , , , , , |Commenti disabilitati su La nazionalità della nave … è questione di “bandiera”!